在高檔車市場(chǎng)展開競(jìng)爭(zhēng)的3家德國車企2019年的全球銷量數(shù)量近日全部出爐。其中，戴姆勒公司的梅賽德斯·奔馳連續(xù)4年排在首位，銷量為233.9萬輛，比排名第2的寶馬（BMW）高出17萬輛。對(duì)各家車企的銷量起到支撐作用的是受歡迎的SUV車型（多功能運(yùn)動(dòng)車型）。2019年表現(xiàn)堅(jiān)挺的中國高檔車市場(chǎng)在2020年的動(dòng)向?qū)⒊蔀榻裹c(diǎn)，電動(dòng)汽車的普及也將備受關(guān)注。梅賽德斯·奔馳的銷量比2018年增長1.3%，連續(xù)9年刷新歷史最高紀(jì)錄。其中，中國市場(chǎng)銷量增長6.2%，對(duì)增長停滯的歐洲和同比下滑的北美市場(chǎng)起到彌補(bǔ)作用。除了SUV車型“GLC”和“GLE”以外，奔馳“A級(jí)”等新款小型車也作出了貢獻(xiàn)。寶馬的銷量增長2%，達(dá)到216.8萬輛，創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄。中國市場(chǎng)銷量增長13.2%，在總體中占比超過3成。寶馬已開始在中國生產(chǎn)的SUV車型“X3”等作出重大貢獻(xiàn)，X系列車型的全球總銷量增長21%。排名第3的奧迪銷量增長1.8%，達(dá)到184.5萬輛，時(shí)隔2年再次實(shí)現(xiàn)增長。“Q5”、“Q8”等SUV車型的全球銷量增長了近5成。