中國(guó)汽車技術(shù)研究中心中國(guó)汽車戰(zhàn)略與政策研究中心發(fā)布了關(guān)于美國(guó)推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展的政策措施的研究報(bào)告。報(bào)告指出：近幾年美國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展效果顯著，BEV和PHEV年銷量從2011年的1.78萬輛上升至2019年的32.66萬輛，自2015年被中國(guó)反超后，電動(dòng)汽車年銷量穩(wěn)居世界第二位。其中，總部位于加州的特斯拉公司的Model系列車型對(duì)美國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)巨大，從2012年的2400輛增長(zhǎng)到2018年的19.16萬輛，2019年稍有回落，年銷量仍達(dá)18.94萬輛；市場(chǎng)占比從2012年的4.5%發(fā)展到2018年的53.0%，2019年在全國(guó)BEV和PHEV整體銷量下滑的情況下，其市場(chǎng)占比仍逆勢(shì)增長(zhǎng)達(dá)到58.0%。美國(guó)電動(dòng)汽車政策對(duì)我國(guó)研究制定新一輪新能源汽車發(fā)展政策具有一定的參考價(jià)值，結(jié)合我國(guó)國(guó)情、治理體系和治理能力、產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)等情況，總結(jié)提出以下幾方面啟示：一是繼續(xù)實(shí)施新能源汽車財(cái)稅優(yōu)惠政策。二是加大對(duì)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及使用的財(cái)稅金融支持力度。三是繼續(xù)實(shí)施雙積分政策，四是鼓勵(lì)地方政府因地制宜積極探索新能源汽車推廣措施。