香港特區(qū)政府日前公布了香港今年首季的本地生產(chǎn)總值（GDP）修訂數(shù)字，按年收縮8.9%，與預(yù)估數(shù)字相同。經(jīng)過季節(jié)性調(diào)整后，按季下跌5.3%，按年及按季都是有紀(jì)錄以來最大跌幅。不過，香港方面指出，第二季度全球經(jīng)濟(jì)陷于收縮，中美貿(mào)易關(guān)系也日趨緊張，香港的出口持續(xù)受壓，雖然近期疫情緩和，消費(fèi)暫時(shí)恢復(fù)，但第二季度經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)明顯改善的難度很大。有經(jīng)濟(jì)分析師預(yù)期，第二季香港GDP的跌幅將擴(kuò)大至9.2%。航空業(yè)的困境是香港經(jīng)濟(jì)的一個(gè)縮影。今年4月，國泰航空及國泰港龍的客貨運(yùn)量繼續(xù)急挫，其中載客量暴跌99.6%，日均客量僅約458人，該集團(tuán)預(yù)期，5月每日載客量仍少于500人。今年前4個(gè)月錄得末經(jīng)審核的虧損45億港元，平均每日虧損超過3700萬港元。國泰航空顧客及商務(wù)總裁林紹波表示，公司財(cái)政前景至少在未來數(shù)月依然非常暗淡。由于香港國泰主要經(jīng)營國際航線，未能受惠中國境內(nèi)航班需求回升。