疫情之下，中國車企海外銷售遇挫的同時也在遭遇投資壁壘。海關總署在7月14日發布的數據顯示，今年上半年我國汽車出口量為38.6萬輛，同比下降20.9%。根據中汽協的預測，在疫情影響下，今年我國汽車出口將減少近20萬輛，下降幅度將達到20%。不僅汽車出口受到沖擊，中國車企在海外的投資也遇阻。曾有外媒在6月26日報道，印度馬哈拉施特拉邦政府暫停了三筆來自中國的投資，涉及到長城汽車與北汽福田兩家汽車制造商及一家液壓設備制造企業，投資總額超過500億盧比（約合人民幣47億元）。相比疫情本身，車企更擔心海外貿易保護主義等對中國汽車出海的影響。當前，我國大多數車企仍將目光瞄準亞洲、非洲及南美等市場，有些市場存在復雜的政治、文化因素，中國車企要想真正取得成功并不容易。而且在疫情下，一些國家或地區可能會因為本地產業陷入困境而采取貿易保護主義措施對中國車企設置障礙。