中國(guó)與歐盟在2020年底順利簽訂中歐貿(mào)易協(xié)定之后，多位律師及銀行業(yè)人士表示，歐洲企業(yè)料將尋找中國(guó)資產(chǎn)，主要關(guān)注保險(xiǎn)、醫(yī)療保健及汽車(chē)等領(lǐng)域。這項(xiàng)耗費(fèi)近七年時(shí)間完成的協(xié)定承諾將讓中國(guó)市場(chǎng)更為開(kāi)放，但要付諸執(zhí)行可能還得花上一年時(shí)間。雖然目前并不清楚這項(xiàng)協(xié)定是否給予并購(gòu)活動(dòng)更多空間，銀行界人士還是相信，面向中國(guó)的投資交易將在不久后升溫。因?yàn)橹袊?guó)對(duì)外資準(zhǔn)入設(shè)下重重障礙，數(shù)十年來(lái)外資在中國(guó)的并購(gòu)交易相較其經(jīng)濟(jì)規(guī)模及市場(chǎng)潛力而言仍偏低。奮迅律師事務(wù)所的高級(jí)顧問(wèn)施淼表示，中歐全面投資協(xié)定肯定將促進(jìn)歐盟投資人進(jìn)入中國(guó)的外商直接投資，當(dāng)中也包括并購(gòu)。路孚特?cái)?shù)據(jù)顯示，過(guò)去30年里，歐盟企業(yè)對(duì)中國(guó)的并購(gòu)總額達(dá)到710億美元，遠(yuǎn)低于同期美國(guó)公司的1170億美元。12月30日達(dá)成的協(xié)定允許歐洲企業(yè)在中國(guó)經(jīng)營(yíng)電動(dòng)汽車(chē)、電信云服務(wù)、以及與航空和海運(yùn)相關(guān)的某些活動(dòng)。歐洲企業(yè)還將被允許在汽車(chē)工業(yè)、很多金融服務(wù)、私立醫(yī)院、廣告、房地產(chǎn)和污水處理等環(huán)境服務(wù)領(lǐng)域設(shè)立全資子公司。富而德律師事務(wù)所合伙人Alan Wang表示，這些都是需要大量投資的主要增長(zhǎng)領(lǐng)域，歐盟的企業(yè)非常渴望分得一杯羹。