據(jù)悉，總部位于中國的寧德時代將于2021年在德國中部的埃爾福特郊外的一家工廠投產(chǎn)。寧德時代是全球最大的汽車、存儲系統(tǒng)和鋰離子電池供應(yīng)商，其工廠代表著汽車行業(yè)向電動汽車轉(zhuǎn)變的一個關(guān)鍵點。在需求不斷增長的刺激下，亞洲占主導(dǎo)地位的電池生產(chǎn)商正直接向歐洲和美國擴(kuò)張。韓國LG化學(xué)有限公司旗下的電池子公司LG Energy Solution 正在波蘭擴(kuò)大產(chǎn)能，并與通用汽車達(dá)成協(xié)議，將在俄亥俄州建設(shè)一座投資23億美元的工廠。在匈牙利設(shè)有工廠的SK Innovation Co.今年將在其美國工廠的一條初始生產(chǎn)線上開始測試制造。松下電器也表示正在考慮在挪威建廠。特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，他將在柏林郊外的新汽車工廠生產(chǎn)電池。根據(jù)新能源研究公司（SNE Research）的數(shù)據(jù)，寧德時代和LG合計占去年銷售的192.9GWh電動汽車電池的近一半。伍德麥肯茲公司（Wood Mackenzie）駐波士頓的儲能分析師米塔利?古普塔表示，歐洲對電動汽車的需求將大幅飆升，現(xiàn)在正是建設(shè)產(chǎn)能的時候。