LG新能源和其他兩家韓國動力電池制造商取得了顯著的增長，占據(jù)了除中國以外的全球一半以上市場。根據(jù)韓國市場調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布的數(shù)據(jù)，去年在中國以外地區(qū)注冊的動力電池裝機(jī)量達(dá)81.2GWh，同比大增56.2%。其中，LG化學(xué)拆分的電池業(yè)務(wù)子公司“LG新能源”的裝機(jī)量為26.8GWh，占不包括中國在內(nèi)的全球市場份額33.1%，位居首位。日本松下電器則以25.6GWh的裝機(jī)量占31.6%的市場份額，跌至亞軍。三星SDI排名第三（10.1%），其次為SK創(chuàng)新（9.7%）。另外，中國電池制造商寧德時代的海外裝機(jī)量為5.3GWh，市場份額擴(kuò)大至6.5%，位列第五。SNE Research的數(shù)據(jù)顯示，三大韓國電池制造商合計市場份額占比達(dá)到52.9%。在2019年，寧德時代的海外市場份額僅為0.4%。寧德時代是全球領(lǐng)先的動力電池供應(yīng)商，2020年以24%的市場份額位列第一，LG新能源緊跟其后，占市場份額23.5%。SNE Research代表金光珠表示：“在除中國以外的全球市場中，韓國公司正在鞏固行業(yè)領(lǐng)先地位。但包括寧德時代在內(nèi)的中國企業(yè)也在迅猛追趕。”，“今后全球電動汽車電池市場競爭將更加激烈。”