德國專業(yè)汽車機構施密特汽車研究公司近期發(fā)布的《歐洲電動車市場報告》顯示，2020年中國電動乘用車制造商品牌在歐洲18個主要汽車市場總銷量達23836輛，與2019年同期相比增幅超過13倍，市場份額達3.3%。市場人士表示，中國品牌在電動車領域非常有競爭力，這不僅體現(xiàn)在價格上，還體現(xiàn)在創(chuàng)新及整車工藝等各個方面。中國電動車在歐洲市場迎來快速發(fā)展的同時，仍面臨不小挑戰(zhàn)，特別是與歐美主要汽車生產(chǎn)商相比，仍有較大差距。據(jù)統(tǒng)計，2020年西歐主要汽車市場電動車銷量最大的3個品牌分別為大眾、雷諾日產(chǎn)以及特斯拉，銷量均接近或超過10萬輛。施密特汽車研究公司負責人瑪?shù)贍査埂な┟芴乇硎荆袊妱榆嚻髽I(yè)首先需要跨過的就是標準門檻。歐盟還將不斷推出更嚴格的行業(yè)標準，包括針對電動車全生命周期碳排放量和電池循環(huán)利用率等重要標準進行立法，這將對包括中國品牌在內的外國企業(yè)帶來新的挑戰(zhàn)。德國汽車管理中心負責人斯蒂芬·布雷澤爾認為，市場認知也是當前中國品牌進入歐洲市場的重要障礙。“歐洲消費者對品牌的忠誠度更高，這就要求中國企業(yè)在準確把握市場需求的基礎上，通過進一步提升服務等方式，提高品牌信任感和認可度。”