可再生能源的綠色創新是近日中國發展高層論壇的重要議題之一。麥肯錫公司董事長、全球總裁施南德表示：“中國已經制定了路線圖，未來30年內改變能源結構，打造氫能經濟是其中一個關鍵元素。”施南德表示，中國制氫技術正在快速發展，成本也在不斷下降，政府可以制定一些措施來推動氫市場的發展。根據麥肯錫的研究，中國未來十年將迎來氫能的高速發展期。麥肯錫數據顯示，到2030年，中國可能需要增加1800萬噸氫氣的需求，而目前的需求幾乎為零，未來需求主要來自于鋼鐵和運輸行業。施南德建議政府出臺私營部門參與度的措施，制定脫碳政策，將環境標準納入公司合作的機制下，并重點扶持具有減排潛力的項目。以氫能源為動力的燃料電池將是實現碳中和交通的重要技術。中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高認為，氫能領域的能源利用成本仍然很高，技術難度較大。但他預測，以燃料電池為核心的氫能汽車，未來十年成本可以降低80%；未來可以使用光伏、風電來制氫，這將推動電解水制氫裝置產業的發展。有預測數據顯示，從目前到2030年期間，全球對新能源交通工具的需求有望大幅增長，屆時由氫燃料驅動的車輛將達到200萬輛，其中35萬輛為卡車。到2030年，中國市場將坐擁至少100萬輛燃料電池汽車，有望占到全球燃料電池汽車市場的一半。