因中美貿(mào)易戰(zhàn)等因素影響，部分內(nèi)、外資企業(yè)近年來(lái)將生產(chǎn)線陸續(xù)搬離中國(guó)，東南亞國(guó)家就是其中的受益者。據(jù)日本海事中心統(tǒng)計(jì)的來(lái)自日本、韓國(guó)、中國(guó)和東盟等18個(gè)亞洲國(guó)家來(lái)往美國(guó)運(yùn)輸數(shù)據(jù)，包括新加坡和其他7個(gè)國(guó)家在內(nèi)的東盟國(guó)家，其海運(yùn)量在疫情之下仍然顯著增加。按20英尺貨柜計(jì)算，去年美國(guó)來(lái)自東盟的運(yùn)輸量達(dá)到401萬(wàn)個(gè)，按年增長(zhǎng)16.1%，也首次突破400萬(wàn)大關(guān)，使得來(lái)自東盟國(guó)家的運(yùn)輸量比重也增至21.9%，按年增長(zhǎng)2.3個(gè)百分點(diǎn)。有報(bào)道指出，由于中美開(kāi)打貿(mào)易戰(zhàn)，自2019年以后，部分企業(yè)陸續(xù)撤離中國(guó)，加上中國(guó)勞工費(fèi)用上漲，形成中國(guó)以外設(shè)置生產(chǎn)基地的“中國(guó)+1”趨勢(shì)，即形成兩條供應(yīng)鏈，當(dāng)中尤以去年有效控制疫情的越南為最大受益者。越南去年發(fā)往美國(guó)的貨柜海運(yùn)量大增24.8%，達(dá)到199萬(wàn)個(gè)，所占比重也達(dá)10.8%；泰國(guó)比重為4.1%，增加0.3個(gè)百分點(diǎn)。直至今年，東盟占比甚至有加速升高跡象，1月最新數(shù)據(jù)顯示，在發(fā)往美國(guó)的貨柜中，東盟所占比重進(jìn)一步增加到23.3%。至于中國(guó)內(nèi)地，去年運(yùn)往美國(guó)的貨柜海運(yùn)量雖達(dá)到1081萬(wàn)個(gè)，按年僅增長(zhǎng)2.4%，但仍比2018年的高峰值下降了6.4%。在上述18個(gè)亞洲國(guó)家運(yùn)往美國(guó)的海運(yùn)貨柜中，中國(guó)去年所占比重下降了0.9個(gè)百分點(diǎn)，跌至58.9%，連續(xù)兩年低于60%。