俄羅斯鐵路公司副總經(jīng)理阿列克謝·希洛表示，俄中第一條跨越阿穆爾河的鐵路橋今年即可通車，2022年即可全面運(yùn)營。希洛說，“現(xiàn)在工程進(jìn)展很快，大橋?qū)嶋H上已經(jīng)建成。按照我方數(shù)據(jù)，那里寬軌（1520毫米）施工已經(jīng)完成，現(xiàn)在需要結(jié)束所有檢查裝置和機(jī)構(gòu)的安裝工作，為實(shí)施運(yùn)輸作業(yè)創(chuàng)造條件。因此，我們將在今年進(jìn)行測試運(yùn)輸，來年投入全面運(yùn)營。”這里說的是下列寧斯科耶—同江跨境鐵路橋，而同江將成為俄中第四個鐵路邊境口岸。這座大橋2016年開始施工，長2.2公里，俄羅斯境內(nèi)鋪設(shè)鐵路路基309米。該橋具有兩種軌距標(biāo)準(zhǔn)，俄羅斯1520毫米軌距和中國1435毫米軌距列車都能通過。希洛說，“這個項(xiàng)目的貨物量已經(jīng)明確，既包括煤炭，也有礦石。如果說出口物資，將達(dá)到大約800萬噸；進(jìn)口的數(shù)字有多種說法，同行評估進(jìn)口貨物約為40萬噸。按照我的理解，如果這個口岸符合所有要求，那么那里就可以組織比較大規(guī)模的進(jìn)口物流。”希洛指出，新增加的對華邊境口岸對于改善物流很有必要，“那些當(dāng)前涌向東方極點(diǎn)的物資就可以更早地交付給中國伙伴。”