9月4日，中國工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示，中國新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車保持快速發(fā)展，2021年1~8月新能源汽車產(chǎn)銷預(yù)計超過170萬輛，同比增長兩倍，市場滲透率超過10%，L2級智能網(wǎng)聯(lián)乘用車市場占比達到20%。辛國斌并表示，2021年1~8月汽車產(chǎn)銷有望突破1,600萬輛，同比增長10%左右。1~7月整車出口100萬輛，同比增長124%。新能源汽車制造商，如蔚來汽車NIO.N、比亞迪和特斯拉，在中國政府推廣新能源汽車以減少污染的鼓勵下，正擴大在中國的制造能力。辛國斌也指出，中國品牌汽車大而不優(yōu)的問題仍然突出，企業(yè)數(shù)量較多，資源投入分散，部分地方和產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能利用率較低，產(chǎn)業(yè)鏈仍存在基礎(chǔ)器件、基礎(chǔ)材料等短板弱項，新能源汽車整車成本依然偏高，安全可靠性、使用便利性有待進一步提升，動力電池回收利用渠道還不夠通暢等等，這些都需要持續(xù)加以推動解決。另外，新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大，還面臨鋰、鈷、鎳礦等上漲壓力。還有，汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，在技術(shù)進步的同時，可能產(chǎn)生未經(jīng)授權(quán)的個人信息和重要數(shù)據(jù)采集利用等數(shù)據(jù)安全問題。網(wǎng)絡(luò)攻擊、網(wǎng)絡(luò)侵入等網(wǎng)絡(luò)安全問題，如果監(jiān)管措施不能及時跟上，可能帶來重大的安全隱患。接下來要統(tǒng)籌加快新能源汽車發(fā)展系列政策舉措，保持相關(guān)支持政策連續(xù)穩(wěn)定有效銜接。