由于供應(yīng)鏈中斷造成恐慌，零售商和制造商過度訂購或下訂單過早，這使得供應(yīng)鏈危機加劇。供應(yīng)鏈技術(shù)公司Quincus的首席執(zhí)行官喬納森·薩瓦表示，“突然之間，零售商和制造商由于這些供應(yīng)鏈問題而過度訂購，這實際上只會導(dǎo)致更糟糕的情況。”今年全球各地的供應(yīng)鏈都受到了大規(guī)模中斷的打擊，從集裝箱短缺到洪水和新冠病毒感染導(dǎo)致港口關(guān)閉。而隨著經(jīng)濟在疫情大流行最嚴(yán)重的情況下重新開放，需求正在飆升，導(dǎo)致出現(xiàn)供應(yīng)鏈堵塞。薩瓦表示，零售商庫存過剩的情況正在導(dǎo)致更大的產(chǎn)能緊縮，并導(dǎo)致所謂的“牛鞭效應(yīng)”。這是一個術(shù)語，指供應(yīng)鏈上的一種需求變異放大現(xiàn)象。這導(dǎo)致零售層面需求的微小變化將逐漸引起需求的更大變動，從而影響批發(fā)商、分銷商和制造商。這種影響的最終結(jié)果可能包括扭曲的需求預(yù)測和未完成的訂單。RBC Wealth Management在近日的報告中也指出了類似的問題。報告表示，由于問題眾所周知，原材料、零部件和成品的訂單現(xiàn)在比正常情況下更早，這正在拉長隊列，形成惡性循環(huán)。該公司的數(shù)據(jù)分析團隊RBC Elements于9月進行了一項研究，發(fā)現(xiàn)其監(jiān)測的主要港口中有77% 的周轉(zhuǎn)時間“異常長”，并且整個全球供應(yīng)鏈問題正趨向“明顯惡化”。