根據(jù)特斯拉公布的生產和交付數(shù)據(jù)以及中國乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)分析，2021年特斯拉全球總共交付93.6萬輛；在中國的上海工廠交付超過48萬輛，占51.7%，其中16萬輛出口到歐洲和亞洲等10個國家。從數(shù)據(jù)上看，去年上海工廠產量已經超過了特斯拉在美國的工廠。上海的工廠去年開始了擴建，預示著出口量肯定還要增加。最新數(shù)據(jù)顯示，特斯拉今年1月中國產汽車銷量為59845輛，出口40499輛。據(jù)Cox Automotive的數(shù)據(jù)，特斯拉2021年在美國售出了352471輛汽車，與2020年的銷量205600輛相比增長了71%。由此看來，特斯拉上海超級工廠已經成為特斯拉全球產能基地，承擔起特斯拉出口的重任，因為中國的生產成本更為低廉，特斯拉上海工廠生產的特斯拉，與美國相比更具價格優(yōu)勢。不過，特斯拉中國工廠的產能，并未在第一時間滿足國內消費者的需求。特斯拉官網顯示，當前訂購MODEL 3/Y，還需要等車3-4個月。另據(jù)特斯拉披露的數(shù)據(jù)，中國市場是特斯拉在海外的第一大市場，僅次于美國市場，2021年特斯拉在中國市場的收入為138.44億美元。從上述數(shù)據(jù)來看，在特斯拉的全球布局中，中國具有雙重地位，既是全球生產基地，也是最大的銷售市場。