金磚國家重大機會來了！開發巴西市場全攻略
金磚國家領導人第十一次會晤13日至14日將在巴西首都巴西利亞舉行。本次會晤主題為“經濟增長打造創新未來”，主要議題包括加強科技創新合作、推動數字經濟合作、打擊有組織犯罪等。
新華網報道，分析人士認為，在當前全球貿易保護主義和單邊主義升溫的情況下，金磚國家如何聚焦創新促進經濟增長、如何繼續推動多邊主義、如何更好打造金磚合作第二個“金色十年”，將是本屆峰會的主要看點。
巴西是“金磚五國”中在地緣上距離中國最遠的國家，如今卻與中國越來越近——2013年巴西是中國在拉美最大的貿易合作伙伴，而中國則是巴西最大的貿易伙伴。筆者多次前往巴西參展，走訪當地市場，收獲了寶貴的巴西商情，與大家一同分享。
巴西的“三慢三快”
在巴西生活，有“三慢三快”。
三慢是指，浪漫、生活節奏慢、工作效率慢。
生活上巴西人非常浪漫，喜歡跳躍和豐富多彩的顏色，看下《里約大冒險》和本次世界杯的主題曲MV就知道了。
不守時是巴西人的一大詬病，約好早上9點見面，有可能到了10點巴西買家還未出現。巴西人臨時調整會議時間甚至取消會議也是常有的事，而且很可能是在會議開始前5-10分鐘才臨時通知你，“不好意思，今天的會議我不能去參加了”或“今天的會議取消了”，這點確實讓人很抓狂。如果你在等巴西客戶的回復郵件，而且已經等了一個多月，就在你覺得希望渺茫決定放棄等待的時候，說不定下一秒就收到巴西客戶的回復了。巴西人做事情不喜歡別人催促，在他沒做好抉擇前，是不會回復你的。也有可能這時他正好在度假，那就等他結束假期回來吧，巴西人是不會像勤勞的中國人一樣在度假時還時不時查看下郵箱的。
因此在和巴西商人聯系時，一定要有耐心，最好和他們確認好怎樣跟進讓他們最舒服。
“三快”則是指開車快、踢球快、花錢快。
開車時司機只認燈不認人，所以中國式過馬路在這里是冒著生命危險的。
“踢球快”人盡皆知，不再贅言。
“花錢快”與巴西的信用卡普及程度相關，巴西政府鼓勵老百姓使用信用卡消費，銀行既不向使用者收卡費，還提倡分期付款，一般分為10期，1000巴幣的商品，一期只需要支付100巴幣，于是商家在價格標簽上干脆標價為100x10，以此來刺激百姓的消費欲望。所以在巴西學習、工作的中國留學生、商人都曾告訴筆者“巴西老百姓的錢好賺”。
巴西人這種“分期付款”的消費習慣也影響到了他們的外貿。巴西商人在與中國廠家做了幾單生意后，常常會提出賒銷的要求，以緩解其資金的壓力，但是愿意給巴西商人提供賒銷的中國企業不到兩成。為此，不少中國中小企業失去了與巴西客商繼續擴大貿易份額的機會，有的甚至被迫出局。
巴西市場現狀和前景
近年來經濟增長強勁作為金磚五國的一員（巴西、俄羅斯、印度、中國和南非），巴西擁有拉美最為完善的產業體系，經濟實力居拉美首位。
紡織業是巴西傳統的工業之一，巴西的工業化也是始于紡織業。巴西和中國同為發展中國家，紡織產業在兩國的產業結構中都具有重要地位。巴西紡織工業分為原料產業、紡織產業和成品產業。在這三大部分中，成品加工(服裝和其他成品)不論是從事加工的企業總量、就業人數還是產值，都是行業的主體。
從GDP角度看，巴西是世界第七大經濟體，同時，巴西的購買力也排在世界第7位。此外，作為世界第5位的人口大國，巴西有著廣闊的消費市場。
據中國貿促會統計，10年來，在中國企業出國展覽目標市場中，巴西的排名從10名之外一舉躍升至穩居第4名的位置，緊隨俄羅斯之后。這一數據很好地體現了中國企業自己的選擇，也體現了巴西市場的潛力和重要性。
相應地，巴西也在電子電力、塑料工業、機床工具、兩輪車、環保、安防和暖通空調及制冷等行業為中國企業帶來了更多機遇。
巴西有哪些進口需求
由于南美洲各國需求增加，阿根廷、巴西、巴拉圭和烏拉圭成為塑料工業行業不可忽視的力量。其中，巴西在南美洲塑料工業行業起到了領導作用，成為南美洲聯系北美、中美洲、歐洲和亞洲的重要橋梁。
著名的第25街區，是中國義烏的翻版。巴西自給的輕工消費品非常匱乏，主要依靠進口。來自中國的小電器、小商品在巴西很有市場。很多巴西客商來到義烏采購，然后在25街區銷售。在這里，還可以看到不少溫州人倒賣球鞋、手機、mp3、手表。因為價格便宜，老百姓承受得起。
相比之下，一些中高檔的家電，如電暖器、咖啡機、烘烤機，由于被巴西5、6家大型進口商壟斷市場，外資企業想以自有品牌進入市場很難，多數以貼牌加工的形式為巴西本土品牌提供服務。
在開發巴西市場的同時各位要尤其留意自己的產品在巴西是否有生產，以及競爭對手的情況，準確定位自己的產品優勢，找到產品在巴西的差異性。提前做好市場調研，不要盲目進軍南美市場。知己知彼才能百戰百勝。
如何和巴西客人打交道
巴西曾受葡萄牙統治，以葡萄牙語為官方語言，英語普及程度偏低。所以想開發好巴西市場，葡萄牙語是必學科目。
巴西人在待人接物上喜歡直來直去，有什么就說什么。巴西人在社交場合通常都以擁抱或者親吻作為見面禮節。只有十分正式的活動中，他們才相互握手為禮。
巴西與中國相差11小時，辦事效率低下，經常遲到或爽約，節假日多且節假日不可以強迫加班。所以要保持耐心跟他們溝通，要為漫長的談判程序留出足夠的時間。
巴西付款方式
巴西進口商喜歡L/C以外的付款方式，在給中國出口商付款時，老客戶容易拖延。但對新客戶，如采用L/C以外方式付款，則須預收部分定金。南美大部分的國家都有嚴格的外匯管制，因此TT對他們來說操作有點難度，所以更喜歡做LC。大家也別怕L/C，只要開證行好，注意審核條款，加上第三方保兌，就不怕了。
巴西對進口產品的稅很高，1萬美金的貨柜，到了巴西估計得7-8萬美金。
巴西信譽較高的銀行
Bradesco銀行 http://www.bradesco.com.br
匯豐銀行 http://www.hsbc.com.br
如何找到巴西客戶
巴西谷歌：http://www.google.com.br
巴西本地搜索引擎：http://www.aonde.com/
巴西黃頁：www.nei.com.br
巴西公司匯總（有EMAIL）：http://www.empresario.com.br/negocios/old/index.html
巴西各種費用成本是相當高
巴西各種費用成本是相當高的，哪怕你擁有CE或FCC的認證，你進巴西市場依然需要當地的各種認證，比如說有電子產品方面的認證，還有醫療、通信、安防方面的認證以及環保方面的認證，當地的認證有一個劣勢就是說必須去到巴西才能做這個事情，去巴西必須要有當地的辦事處和當地的認證，如果沒有當地的認證出口是很難進口到巴西的。OKCHEM這點就比較有優勢，因為在當地有辦事處及駐外人員。
巴西的稅收系統有一個特點，它是一種雪球式系統越滾越大，進口稅之后工業產品稅是在產品的成本價格再加上進口稅的基礎上再去收的，對他前面收過的稅再征稅，雪球越滾越大。
除此之外巴西還有另外一種稅，這種稅是保護當地行業的一種稅，比如說像大蒜、陶瓷這種產品如果來自中國的話，不管價格怎么樣，每公斤再多征收4美元的稅。
海關政策特殊
巴西這個國家的貿易比較特殊，他的海關政策也比其他地區特殊，所以要充分了解巴西的海關政策，才會有利于出口到巴西的中國企業的海外收匯。
海關政策介紹
（1）、聯邦稅務總局負責海關事務
根據巴西海關條例，巴西外貿網（SISCOMEX）是所有進出口貨物報關程序的登記網站，所有的海關事務由財政部下屬的聯邦稅務總局具體負責。一般來說如果在巴西外貿網輸入了貨物申報單則報關程序開始，與此同時，進口商還需按要求向海關提供相關單證，海關會對貨物申報的內容一一進行核實，核實一致后該網會授權進口商提貨。
（2）、辦理進口許可證
巴西大部分商品進口都必須辦理進口許可證（包括自動進口許可證和非自動進口許可證兩種）。其中，自動進口許可證的審批過程比較簡單且自動批準；非自動許可證的申請及審批有發展工業務下述的外貿局（DECEX）負責，發放由各相關機構處理。
非自動進口許可證管理的產品主要包括需要經過衛生檢疫、特殊質量測試的產品，對民族工業有沖擊的產品及高科技產品，以及軍用物資等國家重點控制的產品，具體涉及大蒜、蘑菇、絕大部分化工產品、絕大部分醫藥原料和成品、動植物產品、輪胎、紡織品、玻璃制品、家用陶瓷器皿、鎖具、電扇、電子計算器、磁鐵、摩托車、自行車、玩具、鉛筆等。
進口商需要在出口國將貨物裝船前通過巴西外貿網申請許可證。進口貨物未獲取許可證則需繳納該批貨物海關估價的30%作為罰款，如許可證失效后貨物才在出口國裝船，則須繳納該批貨物海關估價的10%或20%作為罰款。
（3）、按顏色抽檢通關
進口商在獲取財政部授權的金庫許可并在巴西外貿網中登記進口報關文件后，報關文件將會被系統自動提交，并按照進口商納稅、貿易行為、進口貨物性質、數量及價格、征稅情況、貨物原產地、出口地、進口商運營能力和經濟實力等多種因素進行分析后，被分配到不同的清關通道實施分類抽檢，即按照綠色、黃色、紅色、灰色四種不同顏色分類處理。
對于綠色分類，貨物及文件可全部免檢，自動通關；黃色分類，僅檢查報關文件，核實后，貨物自動通關；紅色分類，文件和貨物都須經過檢查后方能通關；灰色分類，除對文件和貨物進行核查外，還需執行海關特殊監管程序，核實是否存在欺詐行為。
（4）、要求特殊的提單
巴西海關不接受海運單（Sea Waybill），同時，所有無單貨物（單證信息缺失或錯誤）靠港卸貨后將被視為走私，立即被海關扣押并處以罰款。另外，巴西海關對正本提單也有一些特殊要求：
a、收貨人不得為“TO ORDER”。若提單上面的Consignee顯示為“TO ORDER”，貨物將會被海關扣留，直至向巴西海關系統提交收貨人的詳細資料（包括完整地址，企業稅號CPNJ，電話、傳真等聯系方式及聯系人等），海關才會允許提貨。
b、不接受通用貨物描述。如：department good, merchandise,Chemical,Dry cargo等。
c、必須標識Consignee的企業稅號CPNJ、貨物的巴西商品海關編碼NCM code。如果Notify與Consignee不同，也必須標識其企業稅號CNPJ。出口企業須于Consignee確認貨物的商品編碼NCM，且編碼前四位必須顯示在提單上。另外，提單上必須標識出貨物的體積（單位立方米）。
d、運費必須用數字和文字同時在提單上注明。
（5）、通關手續繁瑣
根據世界經濟論壇發布的《2014-2015年全球競爭力報告》，在參評的144個國家（或地區）中，巴西在海關效率方面排名138位，所以出口貨物到巴西的時間較長，需要有耐心。
（6）、退運或轉賣操作困難
巴西對進口報關有相應的時限要求：在港口和機場（Primary Zone Area）的貨物應在卸貨后90天內進行；在其他科進行海關進出關活動的地區（Secondary Zone Area）的貨物應在卸貨后45天內進行。
若要求時限后貨物仍無人認領，將直接被認定為棄貨，并由巴西聯邦稅務總局負責拍賣或捐贈，若是假冒偽劣產品則直接銷毀。對于滯港貨物，出口企業可以申請退運或轉賣，但需要向海關提供進口商的許可，若進口商不配合或拒絕提供，出口企業需向海關提供進口商已拒絕接受貨物或不再提貨的相關證據。
不管退運或轉賣，出口企業均需向海關明確聲明滯港期間所有費用由出口企業還是新買方承擔。另外，若出口企業申請轉賣，需要向海關提供修改后的提單及新買方抬頭的全套貿易單據。
相關風險
從巴西的海關政策可以看到，海關的清關材料要求較為特殊，清關審核較為嚴格，如不符合規定，都有被罰沒的風險。尤其是在買家存在欺騙行為的情況下，貨物被扣押的幾率大幅提高。不僅如此，貨物被海關扣押也很有可能成為某些進口商索要折扣甚至拒絕付款的“正當理由”，最后導致出口企業貨款兩空。為防止此類風險，建議出口企業做好以下幾點：
（1）、挑選專業的合作伙伴
出口企業可通過海關數據報表，評估和跟蹤買方信譽、資金實力、歷史貿易等資信情況，選擇與清關能力較強的優質客戶合作，大幅度降低出險幾率。
（2）、選擇靠譜的結算方式
出口企業應盡量避免F組貿易術語下采用托收和見提單副本付款的結算方式，以免不良承運人無單放貨。盡量要求全額預付款或者部分預付款的支付方式，盡可能減小風險敞口。
（3）、注意申請Free Time和Free Storage
巴西通關手續繁雜，效率低下，出口企業應注意申請相應的Free Time（包括Free Demurrage和Free Detention）和Free Storage。其中，Free Demurrage應至少申請14天，否則可能會產生滯箱費；Free Detention的天數要看清關提貨后歸還空箱的時間。
Demurrage和Detention由船公司收取，如果船公司在目的港的集裝箱較多，則比較容易申請；而Storage則是由碼頭向船公司申請，一般較難申請。
最近幾年，“Made in China”的產品形象越來越受到當地市場的重視，因為越來越多的中國產品在提高它的性價比，市場發現中國的產品價格不貴，質量卻比以前好。但是雖然近年來大批的中國廠商到巴西參展，但真正能直接與當地終端零售企業達成合作的廠家少之又少。
這中間有很多原因，最主要的原因是，本土渠道商把持著品牌和渠道資源，外資品牌要想在市場上站穩腳跟，需過好語言、物流、渠道等多個關卡才行。具體來說，主要有兩點：
第一，清關前拿許可證
第二，對進口產品征稅很高；
巴西政府允許進口商就海關倉儲費、代理費同海關代理去洽談。如此一來，與當地的貿易商合作，或在當地尋找代理商去開拓市場、辦理物流清關，就成為外國企業角逐巴西市場的一條捷徑。
外貿人拿單不易卻很容易倒在清關這一塊，如果真的發生海關清關問題那么有可能之前所做的努力都白費了或許還要進行巨額賠償，所以外貿人一定要全面了解每一個國家的海關清關要求，在貨物發出前一定要認真檢查要點確保做到萬無一失。