我身邊的外貿企業有三類，

一類是在國內設廠的生產商

 另外一類是在國內和國外都設廠的生產商

 第三類是外貿公司。

如今，在國內設廠的外貿企業面臨的主要困境是：

1.客戶取消原來的訂單，無單可做，工廠收入銳減。

2.客戶對中國的疫情持觀望態度，新訂單遲遲不確定，工廠苦撐，經濟狀況雪上加霜。

3.國際物流費用猛增。

由于航空公司取消了大量航班，很多地區取消了80%以上的航班，導致空運費飆升，目前已經升至正常價格的3-5倍。

我2月2日在墨西哥進口了一批一次性醫用口罩，共786kg, 當天航空公司給我的報價是2.2美金每公斤，但是僅僅過了三天，價格就漲到了7.5美金每公斤。

網上傳了一張圖，如果上面的價格是真的，那空運真是沒法做了。

海運方面，大船公司取消了很多航班，艙位不夠，同樣導致海運費價格暴增，價格基本每天都在變。

也就是說，現在不管是空運還是海運，即便有貨也未必能出去，即便出去了，成本也大大增高。

我們做貨，一般都是做FOB價格（離岸價），運費由買家負擔。由于空運海運費用同時飆升，買家的采購成本隨即大幅提高。

在這種情況下，客戶愿暫時不出貨，等運費回到正常價格。

買家不出貨，就不會付余款，工廠就沒有收入。

同時，外貿企業卻還要支付工人工資、廠房租金等各種費用，不知道這樣的日子何時是個頭，也不知道有多少外貿企業的老板熬不過去。若熬不過去，又是一批工人失業。

至于物流公司，看著是空運和海運價格都漲價了，但由于訂單大幅縮水，他們的日子和外貿企業一樣不好過。估計也會死一批。

4.工人復工。

由于全國都在封城，很多外地的人出不來，工廠的產能很低。即便出來了，來公司也要先隔離，費用還得公司負擔。又是錢！

5.廠房和檔口的租金

實話實話，政府只是提倡減免租金，實際做到減免租金的房東非常少。

Club已經有9個群，里面有近4000家企業，不少外貿企業的運營模式都是在廣州租檔口接單，在其他地方生產。

由于疫情，企業二月份沒有收入。從目前的形勢看，三月份也夠嗆。

有些會員給我反應的情況其實已經很觸目驚心了。

廣州各個服裝城、鞋帽城都存在巨大的租金問題。房東、管理公司和租戶矛盾嚴重，已經發展到游行示威、警察出動的地步了。

六群里有個會員是廣州某商城1000多家租戶的代表之一，由于在租金問題一直和大廈的管理層交涉。她已經被警察盯上了。