文 / 清水官
就在上個月15日-24日,廣交會正式“復工”。
放在過去,這時候至少有20萬來自世界各地的采購商齊聚廣州,把周邊的酒店塞得滿滿當當。但今年,他們只能在家拼一拼網速,參加一場前所未有的線上展會。
透過近2萬家企業(占總參展企業的八成)在自家工廠里搭建的攝像頭,客商們得以“近距離”觀察到企業的生產經營。
但廣交會和參展商被迫“上線”,并不僅僅只是疫情下的權宜之計。
線上廣交會與直播車間
1957年的中國遭遇西方經濟封鎖,需要一場展會請人來看看,我們可以賣些什么,廣交會由此誕生。時間到了1978年改革開放,廣交會又成了中國制造業工廠們對外展示的第一張名片。
此時,我們需要請人來說說,他們需要中國制造些什么。
頭30年,是廣交會最輝煌的時刻。
1978年,中國進出口貿易總額占GDP的比重僅為9.7%;而到了2007年,這個比重上升到了66.8%。對于工廠而言,一個在廣交會上的訂單就可以讓一個廠商走向世界。
于是,工廠們趨之若鶩,參展商人數也從1978年的2萬左右,激增到平均每年20萬上下。
不過,自2012年以后,外貿在GDP上的比重日益下降,消費取代其成為拉動GDP增長的主要馬車,廣交會也日漸式微。
對于參展商而言,也到了一個新的變革路口——如何更好地在云端呈現自己的實力。
從廣交會官網上觀察到,各家企業直播的時長不一,有些短至一分鐘,大概就是個廣告片;有的則長達39小時,怕是里里外外都讓客戶看了個通透。
在往年的廣交會上,若遇到有意向的客戶,工廠會力邀客戶前往自己的工廠所在地參觀,在外貿行業,這叫“線下驗廠”。對于采購商來說,每一筆訂單涉及金額都很巨大,簽單前亦需要實地考察工廠的設備和經營情況,即“眼見為實”。
而根據財新的報道,為了籌備本次“線上驗廠”,許多工廠開始全方位鋪設攝像頭,把直播間搬到了工廠車間,不僅拍攝產品,還要拍攝生產線和研發中心,盡力做到“全透明、全開放”。
2020年6月15日企業通過云直播參與廣交會
這才能讓采購商們喜歡。
熟悉廣交會的人或許知道,廣交會除了是展示會,也是價格戰的主戰場——產品創新嚴重不足、同質化嚴重,廣交會里能看到的水壺、電飯煲等小家電都大同小異,各種建筑材料更是怎么看都類似。
基于此,每年都會有國外采購商拿著看中的樣品到處詢問各個廠能給出的最低價。
如此一來,其實參與線上廣交會做出“全透明”的決定并不容易,這意味著工廠要有足夠的信心來實現“對外展示”,不怕抄襲和模仿,更有底氣應對價格戰。
工廠怎樣才算完成智能化改造?
工廠的供應鏈直播,同當下我們熟悉的電商直播或者企業家直播賣貨有很大的差別,后者展示的是商品,前者展示的是一個工廠的智能化轉型能力。
那么,到底一個工廠的修為到了哪一步,才算真正實現了智能化轉型,才有底氣不怕人看、不怕抄襲呢?
我們可以尋找到這樣一個參考維度——企業智能化服務提供商的視角。
2017年起,聯想中國區就開始啟動一項名為“日出東方”的戰略,致力于成為中國智能變革的推動者和賦能者。今年,他們則同全球的合作伙伴一起,打造了一個名為RISE的全域智能化服務生態戰略,在智慧城市、智慧教育、智慧農業、智慧能源、智慧商務、智能制造等多領域提供智能化解決方案。
在它的視角中,企業或行業展開智能化,已經不單單只是將常規數據數字化或者日常理解的“上云”這么簡單,而是需要實現全價值鏈的升級。
具體落實到鏈條上的智能化因素,可以分為“端、邊、云、網、智”五大部分。
“端”即智能物聯設備的終端,設備產生數據;“邊”是邊緣計算;“云”是云計算;“網”即以5G為代表的數據傳輸的網絡;“智”就是在以上四個要素下,形成的基于算法的行業智能解決方案。
日前,主題為“智慧創造新價值”的行業智能化服務高峰論壇上,聯想集團執行副總裁兼中國區總裁劉軍表示:
聯想認為,智能變革將創造四大價值……對行業來說可以驅動產業升級,對于企業來說是能夠創新業務模式……過去聯想為中國的信息化鋪路,未來聯想將致力于為中國的智能化搭橋。
在聯想提供的工廠智能化改造案例中,我們也可以進一步感受下:
比如,中國制造業對外的主要運作模式是為全球相關企業提供OEM(專業委托代工)和ODM(原廠委托設計),有一家專門在聲學產品方面提供解決方案的企業,就曾經為了打造一條全新的自動化耳機生產線找到了聯想。
這家企業的需求是,要在生產過程中不斷收集數據和測試,因而需要多個RS-232串口、USB3.0接口、安插測試卡片且需要保證7*24小時不間斷的設備運作。
這些要求是傳統商用PC無法滿足的。
最終由聯想提供了一套邊緣計算主機ECI-900系列,同時可以搭載2個網口、6個串口、6個USB口,充分滿足工廠在擴展性方面的需求,與此同時設備支持Windows 7/8/10操作系統,工業級設計,能夠保證嚴苛環境下7*24小時穩定不間斷運行。
除此之外,還有一家產品出口東南亞、中東、中南美等70多個國家和地區的輪胎廠商,急需對三百多臺老舊設備進行升級改造。通過聯想的邊緣計算智能化改造方案,經改造后的機器自帶2個網口6個串口,在滿足設備控制的同時,還能將設備數據上傳服務器到云端,大大提高了生產線上的生產效率。
疫情后時代的工廠“新駕照”
與過去的工廠升級相比,智能化改造是一個十分精細復雜、具有強烈定制化色彩的過程,單靠復制一個模式或定制一個生產線很難實現。
這也是為什么在經歷或者圍觀了車間里的供應鏈直播后,越來越多的工廠意識到智能化改造的重要性——如果他們想要跟上這個時代的新特征,就必須用新的技術武裝自己。
與此同時,疫情不僅改變了工廠展示自己的方式,也讓國外的采購商們意識到,過度依賴單一國家制造帶來的風險。
由此,低端的制造業將會在未來被加速擠出中國,而更具有技術附加值的企業則將繼續保持活力。
殊途同歸,最終還是在倒逼企業實現智能化升級。
實際上,隨著中國宏觀經濟正在經歷又一次新舊動能的轉換,中國制造業產業升級早晚會走到這一步,但新冠肺炎病毒顯然加速了這一過程。
過去,廣交會是舊動能中的典型代表之一,如今,也在新動能的驅動下,成為了信息高速公路上的一條主干道,而如何實現在上面馳騁,參展商們還得抓緊努力,考出一張智能化的“駕照”才能安然上路。
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