長江流經(jīng)12個(gè)省市，在湖北境內(nèi)就達(dá)1060公里，是12個(gè)省市里最長的一段。長江是湖北的生命之河、文明之源，也是湖北走向未來的生態(tài)資本。2018年1月，湖北省人民政府批復(fù)了《武漢長江中游航運(yùn)中心總體規(guī)劃》，提出2020年武漢基本建成長江中游航運(yùn)中心，2030年武漢水港吞吐量要進(jìn)入全球內(nèi)河前三，空港貨運(yùn)量要進(jìn)入世界前十且呈逐年上升趨勢的目標(biāo)。為進(jìn)一步推動(dòng)長江中游地區(qū)參與“一帶一路”建設(shè)，促進(jìn)武漢長江中游航運(yùn)中心建設(shè)及其與湖北自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，2018武漢長江中游航運(yùn)中心建設(shè)與法治保障專題研討活動(dòng)在11月24日于武漢舉辦。
該活動(dòng)由中國貿(mào)促會(huì)貿(mào)易投資促進(jìn)部主辦，中國貿(mào)促會(huì)湖北自貿(mào)服務(wù)中心、貿(mào)仲委湖北分會(huì)、長江海商法學(xué)會(huì)、湖北申簡通律師事務(wù)所等單位承辦，湖北省人大法制委員會(huì)主任陳洪波、中國貿(mào)促會(huì)發(fā)展研究部副巡視員俞海燕、湖北省高級人民法院副院長周佳念出席并致辭。湖北省人大法制委員會(huì)、湖北省高院、湖北省交通廳等部門的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，以及來自中國貿(mào)促會(huì)、有關(guān)高校的資深專家和相關(guān)行業(yè)企業(yè)的負(fù)責(zé)人約180余人參加了本次活動(dòng)。
據(jù)活動(dòng)組織方介紹，本次活動(dòng)內(nèi)容豐富，既有政策宣介，也有建言獻(xiàn)策，還有具體的案例解析，滿足了參會(huì)各方的不同需求。
在政策宣介方面，湖北省港航局綜合計(jì)劃處處長劉迪解讀了《武漢長江中游航運(yùn)中心總體規(guī)劃》，中國人民銀行武漢分行處長王東解讀了湖北自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)相關(guān)金融政策，武漢新港管理委員會(huì)副主任、武漢新港空港綜保區(qū)管理辦主任劉振興則講述了武漢航運(yùn)中心與新港空港綜保區(qū)的歷史與未來，武漢金控集團(tuán)投資發(fā)展部總經(jīng)理方萌介紹了長江國際航運(yùn)金融港。
在建言獻(xiàn)策方面，各方針對長江中游航運(yùn)中心建設(shè)中的理論與實(shí)務(wù)問題，結(jié)合全國人民代表大會(huì)關(guān)于海商法修訂的立法要求進(jìn)行了討論。武漢海事法院院長呂小武、華中政法大學(xué)國際法學(xué)院教授袁發(fā)強(qiáng)等業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，修改《海商法》將為武漢建設(shè)長江中游航運(yùn)中心提供機(jī)遇。例如，袁發(fā)強(qiáng)就說：“當(dāng)前的航運(yùn)市場是統(tǒng)一的，我們不能以人為方式，例如通過立法的方式將其分割開來。在未來，內(nèi)河航運(yùn)與海運(yùn)的差別不斷趨近，將內(nèi)河航運(yùn)內(nèi)容列入《海商法》，有利于打通水路運(yùn)輸市場的血脈，使內(nèi)貿(mào)與外貿(mào)互相促進(jìn)發(fā)展。”
在具體問題解決方面，香港國際仲裁中心理事、中國、新加坡海事仲裁委員會(huì)仲裁員莫世杰介紹了國際航運(yùn)中心海商事糾紛多元化解機(jī)制建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)與啟示，大連海事法院海事庭庭長孫光就提貨單與倉單分離時(shí)港口經(jīng)營人放貨選擇的考慮提出了建議，中交第二航務(wù)工程局法務(wù)合約部總經(jīng)理助理胡先濤則介紹了如何解決港口工程建設(shè)爭議的經(jīng)驗(yàn)等等。記者在會(huì)場看到，參會(huì)企業(yè)經(jīng)常用手機(jī)拍下嘉賓的PPT，有的人筆記也已經(jīng)密密麻麻，遇有不懂的問題，企業(yè)也踴躍提問。一位參會(huì)企業(yè)告訴記者：“本次活動(dòng)選題務(wù)實(shí)，方向精準(zhǔn)，一些十分細(xì)碎的知識(shí)點(diǎn)都有介紹到，獲益匪淺?！?/span>
值得一提的是，中國貿(mào)促會(huì)的附設(shè)機(jī)構(gòu)貿(mào)仲委和中國海仲也為武漢長江中游航運(yùn)中心總體規(guī)劃提出了自己的建議。貿(mào)仲委監(jiān)督協(xié)調(diào)處處長姚俊逸介紹了貿(mào)仲商事仲裁實(shí)踐與航運(yùn)中心建設(shè)，中國海仲業(yè)務(wù)發(fā)展處副處長齊驥介紹了如何發(fā)揮中國海仲專業(yè)特色和功能作用，助力長江中游航運(yùn)中心建設(shè)。齊驥說：“促進(jìn)航運(yùn)中心建設(shè)，需要建設(shè)好法律服務(wù)軟環(huán)境，應(yīng)大力發(fā)展海事仲裁等高端海事服務(wù)業(yè)。海事仲裁是中國商事仲裁中不可或缺的重要組成部分。優(yōu)良的海事仲裁服務(wù)作為航運(yùn)軟環(huán)境的一個(gè)重要因素，對于吸引物流、資金、信息、人才等航運(yùn)要素、提高附加值航運(yùn)服務(wù)的市場集聚度也有積極的意義?！?/span>