應(yīng)葡萄牙總統(tǒng)德索薩邀請(qǐng)，中國國家主席習(xí)近平于12月4日至5日對(duì)葡萄牙進(jìn)行國事訪問。5日，在會(huì)見葡萄牙總理科斯塔后，兩國領(lǐng)導(dǎo)人共同見證了《中華人民共和國政府與葡萄牙共和國政府關(guān)于共同推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的諒解備忘錄》等多項(xiàng)雙邊合作文件的簽署。

兩國5日發(fā)表的《中華人民共和國和葡萄牙共和國關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的聯(lián)合聲明》說，葡萄牙歡迎并愿參與中國提出的共建“一帶一路”倡議，雙方?jīng)Q定簽署兩國政府關(guān)于共同推進(jìn)建設(shè)“一帶一路”的諒解備忘錄，旨在和諧、平衡和尊重各自國際承諾的基礎(chǔ)上，積極深化政治對(duì)話，促進(jìn)歐亞在交通，特別是通過發(fā)展海洋、陸地及空中直接戰(zhàn)略連接，能源、數(shù)字、人文等領(lǐng)域互聯(lián)互通，促進(jìn)自由和公平貿(mào)易，密切兩國人民在共同關(guān)心的領(lǐng)域開展合作和相互了解。雙方愿加強(qiáng)同非洲和拉美等地區(qū)的第三方國家開展合作。

積極發(fā)展“藍(lán)色伙伴關(guān)系”

建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”，發(fā)展“藍(lán)色伙伴關(guān)系”是重要實(shí)現(xiàn)途徑。2017年5月，國家發(fā)展和改革委員會(huì)、國家海洋局制定并發(fā)布的《“一帶一路”建設(shè)海上合作設(shè)想》明確提出，要共同發(fā)展“藍(lán)色伙伴關(guān)系”，造福沿線各國人民。為中國與沿線國家加強(qiáng)海洋經(jīng)濟(jì)合作提供了具體的合作指導(dǎo)與方案。

葡萄牙海洋資源優(yōu)勢明顯，國土面積97%是海洋，大陸架面積達(dá)170萬平方公里，葡萄牙借此發(fā)展了悠久的海洋文化和豐富的開發(fā)利用海洋資源的經(jīng)驗(yàn)。2017年11月，中葡簽署了《中華人民共和國國家海洋局與葡萄牙共和國海洋部關(guān)于建立“藍(lán)色伙伴關(guān)系”概念文件及海洋合作聯(lián)合行動(dòng)計(jì)劃框架》，葡萄牙成為歐盟國家中第一個(gè)與中國正式建立藍(lán)色伙伴關(guān)系的國家。

此次兩國發(fā)表的聯(lián)合聲明再次強(qiáng)調(diào)，中葡同為海洋大國，開展海洋合作潛力巨大、前景廣闊。雙方將本著互利共贏的原則，不斷深化海洋領(lǐng)域合作，發(fā)展中葡“藍(lán)色伙伴關(guān)系”，實(shí)施海洋合作聯(lián)合行動(dòng)框架計(jì)劃，推動(dòng)兩國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

據(jù)報(bào)道，中葡雙方將共同規(guī)劃具體合作，成立工作組，從海洋學(xué)術(shù)交流、合作研究、數(shù)據(jù)交換開始，發(fā)掘需求，尋求優(yōu)勢互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)互利共贏，并逐步過渡到開展聯(lián)合航次、建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、海洋科學(xué)聯(lián)合中心以及中方參與大西洋聯(lián)合研究中心建設(shè)等，使“中葡藍(lán)色伙伴關(guān)系”更加務(wù)實(shí)緊密。

錫尼什港：有望成為“一帶一路”歐洲門戶

葡萄牙總理安東尼奧·科斯塔表示，葡萄牙有著得天獨(dú)厚的地緣戰(zhàn)略優(yōu)勢，這也使得葡中合作關(guān)系更具潛力。“葡萄牙是連接陸上絲綢之路和海上絲綢之路的重要樞紐。葡萄牙擁有通往全球的海上航線，同時(shí)葡萄牙與拉丁美洲、非洲等地區(qū)的葡語國家具有緊密的聯(lián)系，因而葡中兩國開展‘一帶一路’合作具有天然優(yōu)勢。”

錫尼什是葡萄牙西南部的港口城市，距離首都里斯本僅150公里，著名航海家達(dá)伽馬就出生于此。他通過繞航非洲，開辟了西歐到印度的新航路，極大促進(jìn)了歐亞貿(mào)易的發(fā)展。葡萄牙政府表示，希望能將錫尼什港納入中國提出的“一帶一路”倡議之中，以最大程度地發(fā)揮葡萄牙得天獨(dú)厚的地理位置優(yōu)勢。

1978年，錫尼什港正式建成。經(jīng)過數(shù)十年的開發(fā)，這里已經(jīng)成為葡萄牙集裝箱和能源運(yùn)輸?shù)闹匾劭凇Ｋ彩瞧咸蜒牢ㄒ豢梢酝？渴澜缟献畲蠹b箱貨輪的港口，并擁有葡萄牙最大的鐵路貨運(yùn)平臺(tái)，每年?duì)I運(yùn)5000多條往返內(nèi)陸的集裝箱列車。

這些年來，葡萄牙政府正在積極推進(jìn)，使該港成為“一帶一路”通往歐洲的大西洋門戶，促進(jìn)歐亞大陸的互聯(lián)互通。同時(shí)，葡萄牙政府正在考慮修建錫尼什至馬德里的鐵路延伸線，希望能夠使其與馬德里通往中國義烏的鐵路相連。

2018年底，錫尼什港將啟動(dòng)總投資額6億歐元的國際公開招標(biāo)項(xiàng)目，建設(shè)一個(gè)新的集裝箱碼頭-——“達(dá)伽馬”碼頭。今年中旬，葡萄牙海洋部部長曾親自率團(tuán)前往中國，為新碼頭的建造吸引中國資本。