前天中國海關雜志發布《2018年中國外貿百強城市》附在本文最后，前十名分別是深圳、上海、東莞、蘇州、珠海、廈門、廣州、寧波、天津、北京。全部來自東部沿海發達地區。但今天最航運重點關注中西部城市的入圍情況。

“中國外貿百強城市”榜單2008年開始建立。近年來，中西部入圍前20強的城市從無到有，呈現日益增多的態勢。比如2010年的榜單中，中西部排名最高的城市是位居第21位的武漢。到2011年，成都進入到20強，位居第17位。其后中西部進入20強的城市逐漸增多，到2018年創下了新高。

盡管中西部城市仍沒有城市進入前十名。但在第10到20名中，卻占據5城之多，分別是第13位的重慶、第14位的西安，第16位的鄭州，第17位的武漢和第18位的成都。

廈門大學經濟學系副教授丁長發分析，中西部進入外貿20強城市的逐漸增多，主要原因是2008年后，東部的土地、勞動力等綜合成本已經較高，很多沿海產業加速向中西部城市轉移。相比之下，中西部的地價比較便宜，交通等基礎設施日益完善，像河南四川等人口大省勞動力十分充足，整體要素成本遠低于東部沿海發達地區，加上中西部中心城市的營商環境也大幅度改善，吸引了不少外資和外向型企業進入。

另一方面，對企業來說，布局中西部中心城市，也可以進一步靠近市場，尤其是中西部地區的市場。同時隨著“一帶一路” 的建設，中歐班列的開通，以及中西部中心城市臨空經濟的發展，這些城市的外貿進出口也在快速發展。

這其中，典型的如鄭州。通過打造臨空經濟產業，鄭州航空港經濟區實現快速發展。作為蘋果手機的主要生產地，自2011年下半年富士康蘋果手機項目進駐鄭州航空港經濟區以來，全省外貿進出口突飛猛進。在富士康的帶動下，很多智能手機品牌向鄭州航空港經濟區集聚。

河南省商務廳的數據顯示，2018年，河南全省進出口總值再創歷史新高，首次突破5500億元，達到5512.7億元。出口位居全國第8位、中部第1位。2018年，富士康在豫企業進出口3389.1億元，增長0.6%，占全省比重61.5%，仍是全省外貿“頂梁柱”。

根據規劃，到2025年，鄭州將形成以鄭歐、鄭美空中貨運快線為核心,輻射全球的航空貨運網絡。

在重慶，今年上半年，全市對外貿易形勢穩定，實現進出口總值2663.64億元，同比增長16.5%。其中，出口1711.24億元，增長16.5%。

在西安，去年5月，國家發展改革委、民航局正式批復設立西安臨空經濟示范區，示范區位于西咸新區空港新城，面積144.1平方公里。這是西北地區首個國家級臨空經濟示范區，也是西安又一國家級對外開放平臺。值得注意的是，今年入圍外貿出口前20強的5個城市，重慶、西安、鄭州、武漢和成都，剛好是目前中西部的5座國家中心城市，引領成渝、長江中游、中原、關中平原等城市群發展，帶動相關板塊融合發展。 

丁長發說，這些中心城市是中西部地區高校、金融、人才等要素資源最為集中的城市，公共配套最為完善，也中西部航空樞紐、高鐵樞紐，在營商環境大幅度改善后，這些城市成為外資企業、大型企業進入中西部地區的首選。同時，這些地方近年來也在大力度吸引人才，很多人才也留在這些城市，城市的整體競爭力顯著提升。

以武漢為例，根據當地媒體報道，東湖高新區公安分局數據顯示，2011年關東街道人口為22萬人，去年底為95萬人。這個數字與“硅谷之心”圣何塞市相當。1950年到1970 年，硅谷人口每隔15 分鐘就有一個人遷入該地。相比之下，光谷關東街發展更為迅速，過去8年，每隔5分鐘就有1人遷入。

在成都，上半年四川貨物貿易進出口總值3033億元人民幣，同比增長21.9%，遠高于同期全國3.9%的整體進出口增幅。其中，成都實現進出口值2614.5億元，同比增長21.5%；成都高新綜合保稅區進出口1950.7億元，同比增長29.1%，進出口規模在全國綜保區中排名第一。

以下是2018年中國外貿百強城市，你的家鄉上榜了嗎？

2018年中國外貿百強城市

圖例得分取值區間：65～85

注：不含港、澳、臺單獨關稅區相應城市

本文所有表格中分值顯示小數點后兩位，導致部分指標得分有重復，各城市在指標和競爭力的位置以及城市間差距，以其具體位次為準。