河北新聞網訊（河北日報記者張嵐山 通訊員胡言斌）從河北省滄州市海洋和漁業局獲悉，截至11月底，滄州黃驊港累計完成貨物吞吐量27718.2萬噸，同比增長5.52%，增速持續上漲；其中，集裝箱吞吐量累計完成64.74萬標箱，同比增長24.71%，增速位居河北省三大港口第一；外貿吞吐量累計完成6259.78萬噸，同比增長32.12%；礦石累計完成6185.71萬噸，同比增長27.34%；原油累計完成555.06萬噸，同比增長19.8%。

今年以來，滄州黃驊港克服疫情帶來的不利影響，持續推進智慧、綠色港口建設，大力開拓國內國際市場，港口轉型升級高質量發展取得新成效。

今年春季，神華黃驊港務公司利用生產處于低位，抓緊啟動科技項目研發。4月27日，首次全流程自動化裝船作業試驗成功，在煤港智能裝船領域實現了重大技術突破，填補了世界散貨港口自動化裝船作業的技術空白。5月初完成3條翻堆線的改造，7月初完成3號翻車機整體更新項目，將翻車機額定吞吐量從每小時4000噸提升至4800噸，大大提高了港口裝卸速率。

近日中國港口協會科學技術獎公布，神華黃驊港務公司4個項目獲大獎，成為國內首家同時獲得創新團隊一等獎及科技進步一等獎的港口企業。

技術賦能有力促進了神華黃驊港務公司生產目標的完成。半年前，在疫情和惡劣天氣等多重不利因素影響下，神華黃驊港務公司在月度生產任務低位情況下仍然出現了大幅欠量。5月9日，年度裝船欠量最大達816萬噸，錨地船舶運力最低時不足10艘，煤炭泊位出現大范圍空泊。12月7日，在多措并舉之下，神華黃驊港務公司裝船進度已實現超年計劃464.1萬噸，提前完成全年生產任務。

滄州黃驊港礦石港務公司以信息化推進大型設備管控一體化。雜貨卸裝隊日前完成所轄兩臺電動輪胎吊“RCMS+”系統安裝調試工作，管理人員、技術員在辦公室就可實時監控輪胎吊運行情況，每次故障維修平均可以減少約20分鐘左右的時間，大大降低了設備的停機時間。卸裝隊技術人員還創新性地將輪胎吊通過光纖接入外網，通過家用電腦、手機就可監控運行狀態。輪胎吊“RCMS+”系統的安裝投運，大大減少了設備及運行的管理成本，并為礦石公司的其他大型設備加入公司管控一體化提供了寶貴經驗。

在不斷推進智慧港口建設，提升運營效率的同時，滄州黃驊港還大力開拓國內國際兩個市場，提升輻射帶動能力。

新開通黃驊港至印度岡加哈帕納姆港的化肥外貿航線，每個月三艘次15萬多噸的化肥從這里出口。

河鋼物流黃驊港公司全力打造環渤海港口群最大的小品種礦現貨市場，與16個國家和地區的27個港口建立貿易往來。今年1至10月份累計外貿鐵礦石過港559萬噸；外貿鋁礬土過港386萬噸；PMC、印粉等小品種礦最高月過港84.5萬噸；外貿蘭炭成為穩定的批量出口型外貿貨種。