水漬險(xiǎn)（With Average/With Particular Average，簡(jiǎn)稱WA/W.P.A.) 水漬險(xiǎn)又稱“單獨(dú)海損險(xiǎn)”。
英文原意是指單獨(dú)海損負(fù)責(zé)賠償，海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的主要險(xiǎn)別之一。
這里的“海損”是自然災(zāi)害及意外事故，導(dǎo)致貨物被水淹沒(méi)，引起貨物的損失。
一.水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍：
1.“平安險(xiǎn)”所承保的全部責(zé)任。
2.被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中，由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。
二.水漬險(xiǎn)的除外責(zé)任：
保險(xiǎn)人對(duì)下列各項(xiàng)損失和費(fèi)用，不負(fù)賠償責(zé)任：
1、被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失。
2、屬于發(fā)貨人所引起的損失。
3、在保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。
4、被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用。
5、海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款和海洋運(yùn)輸貨物罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。
由于上述除外責(zé)任均是基于被保險(xiǎn)人的主觀過(guò)錯(cuò)、商品本身的潛在缺陷以及運(yùn)輸途中必然發(fā)生的消耗所造成的損失，所以保險(xiǎn)人將這些風(fēng)險(xiǎn)排除在承保范圍之外。
三。水漬險(xiǎn)承保責(zé)任起訖期限采用“倉(cāng)至倉(cāng)條款”。
如未抵達(dá)保險(xiǎn)單所載明的倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿60天為止；
如在上述60天內(nèi)被保險(xiǎn)貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)至非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí)，則以該項(xiàng)貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。
四.水漬險(xiǎn)與平安險(xiǎn)的不同：
1.水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍較平安險(xiǎn)大，多出了自然災(zāi)害造成的部分損失。
2.水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍必須是有水淹沒(méi)到貨物并引起貨物損壞。
舉例說(shuō)明平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的區(qū)別、直接原因和間接原因
船倉(cāng)漏水，海水浸泡皮革，皮革變臭，導(dǎo)致同在一起的煙草變臭而不能銷售。水漬不賠煙草損失，可是平安有可能會(huì)賠。
五.水漬險(xiǎn)與淡水雨淋險(xiǎn)的區(qū)別：
（1）水漬險(xiǎn)是海運(yùn)貨物的基本險(xiǎn)之一，而淡水雨淋險(xiǎn)是一般附加險(xiǎn)之一，不能單獨(dú)投保，必須附屬于基本險(xiǎn)項(xiàng)下，如投保一切險(xiǎn)包括在內(nèi)。
（2）與平安險(xiǎn)一樣，水漬險(xiǎn)只負(fù)責(zé)海水所造成的損失，不負(fù)責(zé)淡水所造成的損失的賠償：
（3）而淡水雨淋險(xiǎn)負(fù)責(zé)由于淡水（包括船上飲用水、水管漏水、船桿滴水等）、雨水以及雪溶水所造成的損失的賠償。
六.無(wú)論是水漬險(xiǎn)還是平安險(xiǎn)，被保險(xiǎn)貨物如果因承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)造成的全部損失，保險(xiǎn)人都要負(fù)責(zé)賠償。
只有在發(fā)生部分損失的情況下，兩者才有不同。
1) 水漬險(xiǎn)對(duì)無(wú)論是自然災(zāi)害還是意外事故所造成的部分損失均負(fù)責(zé)；
2）而平安險(xiǎn)對(duì)意外事故所造成的部分損失負(fù)賠償責(zé)任。對(duì)自然災(zāi)害所造成的部分損失一般不予負(fù)責(zé)。
除非在自然災(zāi)害造成損失之前或之后，運(yùn)輸工具發(fā)生過(guò)擱淺，觸礁，沉沒(méi)，焚毀的情況。
七：關(guān)于水漬險(xiǎn)的考題：
1．某出口公司按CIF條件成交貨物一批，向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保了水漬險(xiǎn)，貨物在轉(zhuǎn)船過(guò)程中遇到大雨，貨到目的港后，收貨人發(fā)現(xiàn)貨物有明顯的雨水浸漬，損失達(dá)70%，因而向我方提出索賠。 問(wèn)題： 我方能接受嗎？
參考答案：
不能接受。貨物被雨水浸濕屬淡水雨淋險(xiǎn)范圍；保險(xiǎn)公司和賣方對(duì)貨損都不負(fù)責(zé)，由買方承擔(dān)損失。
2.中國(guó)某外貿(mào)公司以F0B價(jià)格條件出口棉紗2000包,每包凈重200公斤。
裝船時(shí)已經(jīng)雙方認(rèn)可的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn),貨物符合合同規(guī)定的品質(zhì)條件。
該外貿(mào)公司裝船后因疏忽未及時(shí)通知買方,直至3天后才給予裝船通知。
但在啟航18小時(shí)后,船只遇風(fēng)浪致使棉紗全部浸濕,買方因接到裝船通知晚,未能及時(shí)辦理保險(xiǎn)手續(xù),無(wú)法向保險(xiǎn)公司索賠。
買方要求賣方賠償損失,賣方拒絕,雙方發(fā)生爭(zhēng)議。
問(wèn)題: 該合同中,貨物風(fēng)險(xiǎn)是否已轉(zhuǎn)移給買方?應(yīng)該如何處理?
參考答案：
根據(jù)國(guó)際商會(huì)的解釋,F0B合同中風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的原則是,一般情況下,貨物在裝運(yùn)港裝上船后,風(fēng)險(xiǎn)即由買方承擔(dān)。
但如果賣方未及時(shí)履行發(fā)出裝船通知這一義務(wù),則貨物越過(guò)船舷后的風(fēng)險(xiǎn)仍由賣方承擔(dān)。
本案FOB合同中方雖已完成貨物裝船義務(wù),使貨物越過(guò)船舷.但由于疏忽沒(méi)有及時(shí)將裝船情況通知買方,耽誤了買方投保。
根據(jù)《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》的解釋,風(fēng)險(xiǎn)未發(fā)生轉(zhuǎn)移,仍由賣方承擔(dān),因此,本案中應(yīng)由賣方承擔(dān)賠償貨物損失的全部責(zé)任。