美國(guó)貨運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)告急！貨物大規(guī)模進(jìn)行堆積，倉(cāng)儲(chǔ)已經(jīng)達(dá)到一個(gè)非常危急的程度！
這是自去年中美貿(mào)易戰(zhàn)開(kāi)始，美國(guó)當(dāng)?shù)貍}(cāng)儲(chǔ)呈現(xiàn)的“繁榮”景象。
說(shuō)起海外倉(cāng)，在跨境電商行業(yè)已經(jīng)不是一個(gè)陌生的詞匯。近幾年的海外倉(cāng)更是炙手可熱，包括順豐、四通一達(dá)、傳統(tǒng)貨代在內(nèi)都在海外建倉(cāng)，供國(guó)內(nèi)賣家使用，也有部分賣家開(kāi)始自建海外倉(cāng)或已經(jīng)有了自己的海外倉(cāng)。
不過(guò)在跨境電商普遍“缺錢”的環(huán)境下，2019年賣家該不該堅(jiān)守押款嚴(yán)重的海外倉(cāng)呢？我們與美國(guó)專業(yè)第三方倉(cāng)庫(kù)頭等倉(cāng)的負(fù)責(zé)人Richard一起深入聊一聊。
去年，美國(guó)啟動(dòng)退出萬(wàn)國(guó)聯(lián)盟程序之后，業(yè)內(nèi)人士曾有這樣的預(yù)測(cè)，中美物流的價(jià)格將持續(xù)攀升。
美國(guó)退出萬(wàn)國(guó)聯(lián)盟，其跨國(guó)郵件快遞服務(wù)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)將完全由美國(guó)自己制定，短期內(nèi)價(jià)格必然將呈現(xiàn)攀升。在這種情形之下，采取直發(fā)模式的客戶將會(huì)受到大影響，而客戶在海外倉(cāng)服務(wù)上的需求將不斷加大。
“在一定時(shí)期或是短期內(nèi)，市場(chǎng)將呈現(xiàn)紛亂狀態(tài)，價(jià)格變得不穩(wěn)定。對(duì)于跨境電商賣家而言，我認(rèn)為為了避免受到價(jià)格的波及，應(yīng)該選擇以貨柜海運(yùn)的形式，減少自己使用快遞或是散貨貨運(yùn)的影響。”Richard說(shuō)道。
用海外倉(cāng)？在許多賣家看來(lái)，海外倉(cāng)模式存在硬傷：一方面是關(guān)稅，美國(guó)800美元以下單件商品免稅的福利，海外倉(cāng)模式并沒(méi)辦法享用。另一方面是海外倉(cāng)押款嚴(yán)重。
所以，賣家要不要用海外倉(cāng)？是將庫(kù)存壓力放在中國(guó)，還是放在美國(guó)？
對(duì)此，Richard向雨果網(wǎng)舉了一個(gè)簡(jiǎn)單的例子：
一個(gè)買家在賣家A及賣家B處同時(shí)購(gòu)買一條iPhone充電線。
賣家A在美國(guó)海外倉(cāng)有庫(kù)存，5天之內(nèi)可以寄到，買家在短時(shí)間內(nèi)收到產(chǎn)品就可以使用；而賣家B將庫(kù)存放在中國(guó)，需耗費(fèi)20天時(shí)間，過(guò)長(zhǎng)的等待時(shí)間，買家可能已經(jīng)有了替換產(chǎn)品，并會(huì)選擇退貨。對(duì)于賣家B而言，他幾乎沒(méi)有資金，也沒(méi)有能力將這條充電線寄回中國(guó)，最后導(dǎo)致的后果是錢貨兩空，造成的損失更大。由此，也可以發(fā)現(xiàn)海外倉(cāng)發(fā)貨，離消費(fèi)者很近，可以快速實(shí)施退換貨，也能夠極大地提高客戶體驗(yàn)，進(jìn)而提高銷售額，讓賬號(hào)表現(xiàn)更加穩(wěn)定，而這些都是自發(fā)貨所不能比擬的。
“實(shí)際上對(duì)于海外倉(cāng)，我們建議賣家考慮將一部分庫(kù)存放在美國(guó)，可以降低庫(kù)存的量，但是不要沒(méi)有庫(kù)存。”Richard說(shuō)道。
既然選用海外倉(cāng)是必然，那么選好海外倉(cāng)、選對(duì)海外倉(cāng)對(duì)賣家而言十分關(guān)鍵。據(jù)雨果網(wǎng)了解，行業(yè)中海外倉(cāng)品質(zhì)良莠不齊。Richard透露，因海外倉(cāng)門檻低，部分人跟隨海外倉(cāng)熱潮，盲目進(jìn)行海外倉(cāng)業(yè)務(wù)的開(kāi)展，你根本無(wú)法想象他們的規(guī)模究竟有多小。
有“歪瓜裂棗”，有“有口皆碑”，賣家如何挑選海外倉(cāng)也是行業(yè)熱議的話題之一。
在Richard看來(lái)，挑選海外倉(cāng)最重要的就是了解海外倉(cāng)的專業(yè)程度，很簡(jiǎn)單，只需通過(guò)一個(gè)具體的案例，親自測(cè)試一番便知道結(jié)果。
首先，賣家提供一個(gè)具體案例，讓海外倉(cāng)方面及時(shí)給出報(bào)價(jià)，而不是看其報(bào)價(jià)單。這樣的測(cè)試既能考驗(yàn)海外倉(cāng)對(duì)接人員的專業(yè)程度，也可以考驗(yàn)他們?cè)谟龅絾?wèn)題時(shí)的快速反應(yīng)程度。
其次，要求海外倉(cāng)提供實(shí)景照片。提供實(shí)景照片，就是要對(duì)其倉(cāng)庫(kù)實(shí)際情況做了解，也可以確認(rèn)對(duì)方是否專業(yè)或是真正在做海外倉(cāng)業(yè)務(wù)。
Richard告訴雨果網(wǎng)，有別于市面上的部分渾水摸魚的海外倉(cāng)企業(yè)，頭等倉(cāng)在海外倉(cāng)上進(jìn)行了大規(guī)模的設(shè)備投入及系統(tǒng)改進(jìn)，為賣家提供美國(guó)專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)及貨運(yùn)服務(wù)。
精心錘煉五大優(yōu)勢(shì)：
1、專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)；頭等倉(cāng)從上層管理人員到中層管理人員，皆具備了至少五年以上的相關(guān)倉(cāng)庫(kù)管理方面的經(jīng)驗(yàn)；
2、以客戶利益優(yōu)先來(lái)提供服務(wù)。據(jù)Richard透露，此前有客戶一直采用USPS郵寄服務(wù)，但在旺季時(shí)節(jié)，貨件暴增的情況下，常有郵遞員沒(méi)來(lái)取件。為解客戶燃眉之急，頭等倉(cāng)的員工直接用自己的車將貨件運(yùn)往郵局；
3、價(jià)格優(yōu)勢(shì)；與同行業(yè)相比，頭等倉(cāng)在價(jià)格上極具“競(jìng)爭(zhēng)力”；
4、貨件處理速度迅速；
5、扎根美國(guó)，在美國(guó)境內(nèi)貨運(yùn)物流資源豐富。
據(jù)Richard透露，在專業(yè)人士的管理下，頭等倉(cāng)擅長(zhǎng)用流程與制度來(lái)解決問(wèn)題。舉例而言，頭等倉(cāng)所有的倉(cāng)庫(kù)操作，每一個(gè)流程都有相應(yīng)的紙張作業(yè)，通過(guò)紙張作業(yè)追溯所有產(chǎn)生的問(wèn)題，包括一些照片的取證，在最大程度上保證客戶的利益。