【熱點解讀 】 6月1日即將實施的新規(guī)，外貿人要了解的都在這！
距離6月1日艙單預申報新規(guī)定正式實施，還有15天! 還有15! 還有15天! (重要的事情說三遍 )
隨著此項新規(guī)實施日期的倒計時，近期有不少網友持續(xù)在后臺留言，希望能更全面地了解新規(guī)的相關情況以便做好充足準備。
為此，我們收集了目前大家最關注的幾個問題，同時也帶來了由煙臺海關帶來的最權威解讀，供大家參考。
▲引起業(yè)界轟動的海關“第56號令“
1. 什么是海關總署第56號令？
官方全稱為：
《關于調整水空運進出境運輸工具、艙單監(jiān)管相關事項的公告》
“第56號令” 是業(yè)內人士對這個新規(guī)的簡稱。
2. 此次56號令，將影響到那些企業(yè)？
將影響所有的外貿，貨代和報關企業(yè)！
無論是通過空運還是海運出口。
3. 如果艙單沒有按新規(guī)進行申報，有什么后果?
貨物將會被扣！
進而引發(fā)大量額外費用！
Q：2018 年 6 月 1 日起施行意味著什么？
A：對進口至中國大陸或經中國大陸港口中轉的貨物而言，如裝載船舶的預計離港日期為2018年6月1日及之后，貨物的完整、準確的艙單數據必須在裝船前24 小時前通過電子數據發(fā)送給中國海關。
Q：完整、準確的艙單數據意味著什么？
A：提單項下的所有貨物名稱應在艙單中清晰、完整地逐一申報，新艙單調整的數據項包括：
1. 發(fā)貨人代碼 （為必填項）
2. 發(fā)貨人的電話號碼（為必填項）
3. 發(fā)貨人的AEO 企業(yè)編碼（為選填項）
4. 收貨人名稱（為必填項，請?zhí)顚憣嶋H收貨人名稱；如果收貨人為憑指令確定收貨人即TO ORDER，這里必須填寫“TO ORDER”）
5. 收貨人代碼（僅在有實際收貨人時填寫；當收貨人為TO ORDER，這里無需填寫信息。）
6. 收貨人的電話號碼（僅在有實際收貨人時填寫；當收貨人為TO ORDER，這里無需填寫信息。）
7. 收貨人的具體聯絡人姓名（僅在有實際收貨人時填寫；當收貨人為TO ORDER，這里無需填寫信息。）
8. 收貨人的具體聯絡人電話（僅在有實際收貨人時填寫；當收貨人為TO ORDER，這里無需填寫信息。）
9. 收貨人的 AEO 企業(yè)編碼（選填項，有實際收貨人時可填寫）
10. 通知方的代碼 ( 當收貨人為 TO ORDER，此項為必填）
11. 通知方的電話號碼 ( 當收貨人為 TO ORDER，此項為必填）
Q：請問對于艙單申報中違規(guī)的行為有處罰嗎？
A：對于艙單申報中違規(guī)的行為，海關已經制定了處罰條例。條例名稱：《中華人民共和國海關行政處罰實施條例》，此條例于 2004 年發(fā)布并生效。
Q：請問調整后艙單申報的流程是否會導致客戶的商業(yè)敏感信息被公開？
A：新艙單調整的流程不會導致客戶的商業(yè)敏感信息被公開。承運人簽發(fā)的提單并不會顯示這些新增至艙單的敏感數據項 (收貨人名稱除外)；艙單發(fā)送至海關后，海關工作人員依法須保護商業(yè)秘密和海關工作秘密。
Q：請問艙單過了截止時間后可以修改嗎？
A：對于截止日期之后發(fā)送的艙單修改申請，目前流程待定。我們會在接下來的客戶通知中告知客戶。
Q：請問對進口到中國大陸/經中國大陸港口中轉的貨物， 客戶必須遵守“船運指示”的截止日期嗎？
A：是的
Q：請問對進口到中國大陸/經中國大陸港口中轉的貨物，客戶會被提醒應按時提交“船運指示”嗎？
A：是的。對進口到中國大陸/經中國大陸港口中轉的貨物，如客戶沒有按時發(fā)送“船運指示“，我們會在船到前 5 天，4 天、3 天通過電子郵件的方式分別提醒客戶提交“船運指示”。
Q：請問如客戶提交的“船運指示”中缺失一個或數個必填信息怎么辦？
A：假如缺失必填信息，“船運指示”將不予接收，同時客戶會收到郵件通知要求提交完整的“船運指示” 。
Q：請問針對艙單規(guī)定調整后增加的數據項，客戶如何將數據信息提交給薩非航運？
A：您可以通過自己熟悉的電子渠道在提交“船運指示”時提交這些新增信息息。“My.Safmarine.com”網站正在做相應的調整以符合新艙單規(guī)定的要求，調整后客戶可以直接在網站上提交信息；使用 INTTRA 和EDI 的客戶請將增加的數據項填寫在 COMMENT 框內發(fā)送。
Q：請問船公司是否校對客戶“船運指示”中提交的收、發(fā)貨人代碼？
A：船公司不對收、發(fā)貨人代碼進行校對。發(fā)貨人或訂艙代理有責任在“船運指示”中提交準確的收、發(fā)貨人代碼。中國海關發(fā)布了《企業(yè)代碼類型匯總表》供企業(yè)參考，可根據表中國家或地區(qū)的索引完成企業(yè)代碼申報。
Q：請問如果收、發(fā)貨人是自然人而不是公司，是否可以接受無企業(yè)代碼？
A：一般情況下，我們提單不接受收、發(fā)貨方為自然人。在提單允許的前提下，如收、發(fā)貨人是自然人， 客戶在企業(yè)代碼處應填寫客戶的中國身份證號或者護照號。
Q：請問如收、發(fā)貨人國家或地區(qū)不在《企業(yè)代碼類型匯總表》中，客戶如何提供企業(yè)代碼？
A：如收、發(fā)貨人所屬國家或地區(qū)未列在《企業(yè)代碼類型匯總表》或者無法提供表中所列企業(yè)代碼類型時，應當填寫所在國家或地區(qū)的法定企業(yè)注冊代碼。
目前為此，包括馬士基、Hapag-Lloyd、OOCL在內等眾多船公司已發(fā)布緊急通知，要求所有客戶馬上遵守新的預申報規(guī)定：
▲赫伯羅特、OOCL和MCC 官方通知
時限？
哪些地方有了調整？
負面清單又是什么？
來自海關的權威解讀
以下為來自煙臺海關，對于此項新規(guī)的時限要求，對比舊版規(guī)定的不同點，以及最新的負面清單給予的權威解讀！
一、時限！時限！時限！
公告第三條明確將開啟水空艙單管理系統傳輸時限開關，這是交流中大家普遍關注的問題。為什么說艙單傳輸時限的問題如此重要呢，這是因為時限開關的開啟將給整個行業(yè)帶來革命性變化，由此開啟艙單規(guī)范傳輸的新時代。
（一）艙單傳輸時限的具體規(guī)定
由于本公告同時廢止了2014年70號公告，因此傳輸時限規(guī)定以172號令為準，小編梳理了一下，具體規(guī)定有：
原始艙單：
集裝箱船應于裝船的24小時以前，非集裝箱船舶應于抵達境內第一目的港的24小時以前向海關傳輸主要數據。應在進境貨物、物品運抵目的港以前向海關傳輸原始艙單其他數據。
預配艙單：
應在報關前向海關傳輸主要數據。在海關接受主要數據傳輸后，集裝箱船舶應在裝船的24小時以前，非集裝箱船舶應在在開始裝載貨物、物品的2小時以前向海關傳輸預配艙單其他數據。
（二）超過規(guī)定時限后艙單還能傳輸么？
按照目前海關艙單系統設置，超過規(guī)定時限后，系統還是可以接受艙單及相關電子數據傳輸的。
但是，數據報文必須要由海關關員進行人工審核后才可以入庫！
（三）超過規(guī)定時限后艙單數據還能變更么？
時限開關開啟后，按照172號令第四章的規(guī)定，艙單傳輸人可以在原始艙單和預配艙單規(guī)定的傳輸時限以前直接予以變更，貨物、物品已經報關的除外。在這種情況下艙單變更報文是不需要海關進行人工審核的。
超過規(guī)定時限后申請變更原始、預配艙單數據的，變更報文要轉海關人工審核。
而且除了172號令第三十一條規(guī)定的四種免責情形以外，其他的情形必須要按照第三十七條的規(guī)定進行處理后才可以進行變更了。
（四）怎樣判斷艙單傳輸是否符合規(guī)定時限？
艙單系統會自動將“報文接受時間”與原始、預配艙單報文里的“貨物裝載運輸工具時間”、“運輸工具抵達關境內第一個目的港的日期和時間”等字段進行邏輯比對，判斷時間差是否符合時限規(guī)定。
注意不是運輸工具動態(tài)的時間！
二、填制數據項調整啦！！！
公告的第五條主要是對原始、預配艙單的部分傳輸數據項進行了調整，調整后的艙單結構將更為完整，數據傳輸也將更加規(guī)范。
（一）看起來有點復雜的數據項調整。
公告第五條第（一）、（二）項對現行的按照按照2010年70號公告制定的原始和預配艙單部分數據項進行了調整，看起來好復雜有木有？
給大家整理了一下，調整的內容主要有這些：
（二）關于收發(fā)貨人的新規(guī)定！
1、“收貨人代碼”、“發(fā)貨人代碼”均要填寫實際收發(fā)貨人代碼。（收發(fā)貨人名稱要與提單一致哦！）
2、收貨人名稱如果填寫“憑指令確定收貨人（TO ORDER）”的，那就必須按規(guī)范填寫通知人相關數據項。注意：說海關不允許收貨人填“TO ORDER”是誤讀哦！
3、收發(fā)貨人、通知人代碼要按照公告附件40《企業(yè)代碼類型匯總表》對應的代碼類型填寫，填寫格式為“代碼縮寫+企業(yè)代碼”。
為什么這個代碼表里面有的一個國家有多個企業(yè)代碼類型呢？這個就像中國企業(yè)既有社會統一信用證代碼，又有組織機構代碼是一個道理吧。大家填寫哪個代碼類型都是可以的。
4、境內實際收發(fā)貨人、通知人如果有統一社會信用代碼，那就應該填寫統一社會信用代碼，格式為“USCI+代碼”；暫時沒有的，就填寫組織機構代碼，填寫格式為“OC+代碼”。
6、如果收發(fā)貨人、通知人為自然人怎么辦？那就應當填寫身份證、護照號或其他有效證件，填寫格式分別為“ID+身份證號”、“PASSPORT+護照號”、“8888+身份代碼”。
三、貨物簡要描述負面清單
公告第六條規(guī)定了提（運）單下各項貨物、物品名稱應當在“貨物簡要描述”數據項中逐一準確、完整的填寫，并公布了填寫的負面清單。
什么意思呢？
就是說“連衣裙”你只能填寫“Dresses”（連衣裙），不能填寫“Apparel”（服裝）了，如果填寫不規(guī)范，系統會自動退單。
這個要求小伙伴們一定很熟悉了對不對？我們幾年前就核查清理過有木有？
據了解，總署修改后的系統已完成測試，最新的報文格式也已經公布公布。